Ao contrário dos Estados Unidos e de países europeus, o governo brasileiro ainda não demonstrou que pretende investir pesado na tecnologia dos veículos elétricos. Para executivos do setor, a alta carga tributária praticada no país é sinal de que os carros movidos a energia elétrica não vão começar a circular tão cedo. O assunto foi discutido ontem no 1.º Congresso Paranaense de Veículo Elétrico, no Parque Tecnológico de Itaipu (PTI), em Foz do Iguaçu.
O superintendente de Engenharia e Planejamento da Mitsubishi, Fábio Maggion, diz que desde o ano passado o setor brigava por uma adequação tributária para os veículos elétricos, que pagavam 25% de IPI. “Queríamos reduzir porque hoje os veículos 1.0, que menos poluem no país, pagam 7%”, comparou. No entanto, o que as montadoras receberam foi um balde de água fria, com o anúncio do aumento do imposto sobre os importados para até 55% no próximo dia 16. No início de 2010, o governo chegou a cogitar um programa de estímulo ao desenvolvimento do carro elétrico, mas o plano foi cancelado por divergências internas.
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